认识车里子还是在去年年底,偶然看到淘宝众筹,第一次见到了轻车机的理念,当时还琢磨怎么起了个樱桃的名字呢,没想到时隔几个月后,我便拿到了众测资格,真的非常感谢,而且在试用的过程中,遇到问题后通过车里子天猫的客服反应都得到了很耐心的解答,好评!
车里子的包装盒采用的是环保的纸质包装,看起来稍有一些小米的风格,整体非常的简约,包装盒的正面只有产品的名称。
产品采用天地盖的形式,在向上开启的时候,要稍用力一些。
打开后,首先就看到了一张挪车的告示牌,放下手机、好好开车,这想必是车里子设计的核心理念。
在下面有一封给用户的信,里面包裹着保修卡、说明书和给用户暖心的话语。
“致认真驾驶的你”,不得不说,现在行车记录仪都在打感情牌,情怀真是一个好东西。
车里子C1配套了一个屏幕膜,按理说想的很周到,但是因为C1的造型不规则,并不能平放在桌子上,所以贴膜时有些费力,弄了半天还是有些灰尘和气泡,我想如果在出厂时候就贴上膜,和红蓝厂一样,消费者会更欣喜的。
好了,拿出咱们的主机来吧,7英寸的大屏幕最吸引人的眼球,流线型的设计显得很优雅,圆润的边角也是非常的时尚有档次,整个正面只有左下角一个返回主页的虚拟按键。
显示屏的背面上半部分是一颗摄像头,下半部分是音箱。
电源的接口在摄像头的下方,这可能是最佳的隐藏电源线的地方了。
C1的摄像头可以360°的调整,让用户可以根据自己需要的视角进行调整。
换个角度看一下LOGO,在窗外看应该会很霸气吧。
摄像头顶部是开关键,长按可以开关机,短按是用来关闭与唤醒屏幕的。
C1的底部有卡扣,是需要旋转才能锁紧的。
底座是胶质的,车机放上去旋转一下就可以卡住,非常的简单。
底座下面是3M胶,力度非常强。
合体后看一下吧,屏幕稍有些向下的角度。
背面,非常的威武。
前面的大屏幕十分的吸引人。
随机带的配件,有飞梭控制器,3米左右的电源线,还有双口USB电源。
C1车机的安装非常的简单,虽然官方说明可去安装点安装,但有些动手能力的亲们都能自己安装,一般都是如下图这样走线。
最终的效果图,从车内看,C1很好的把电源线隐藏了。
车外看的效果,不知道如果开空调吹窗时会不会对车机造成伤害呢?
最后把飞梭安装在方向盘上就可以了,这里吐槽一下,飞梭的表带略厚,转动方向盘的时候会有一些咯手。
C1车机最为主要的功能为 行车记录、地图导航、音乐播放、蓝牙通话、观看时间天气,主页可以通过左右滑动来切换两边需要显示的功能。
屏幕的触控非常灵敏,颜色也还算不错。
C1日常会用自带的流量卡进行联网工作,在家附近时可以连接WIFI,进行音乐、地图与系统的升级,而且也可以通过蓝牙与调频的方式与汽车连接,实现真正的车机。
在行车时可以通过方向盘上的飞梭与声控来对C1进行操控,飞梭的设置也非常的简单,只要点击设置飞梭,靠近C1即可连接。
飞梭的主要功能是进行声控、10秒小视频的拍摄、音乐控制和接听电话,在车机内都有详细的介绍。
在车机的帮助里面可以看到声控的玩法,包括怎样导航、抓拍、询问天气、拨打电话及如何点播歌曲。
车机内给出了连接微信的二维码,让用户可以关注公众号,绑定车机后,就可以实时查看车辆拍的10秒小视频,查看当前车前状态、查找车辆,当然这都是在通电的状态,目前还做不到车内断电后操作。
车机也可以使用蓝牙和手机进行连接,这样就可以用飞梭语音操作拨打电话了,遗憾的是如果通过FM连接,打电话时也只能通过车机的喇叭和音响传输。
下面带大家看看通过飞梭的轮盘转动,可以显示的几个页面吧,这个是时间与天气的界面。
导航界面,可以实时显示你的位置方向。
记录仪的界面,可以查看行车记录、碰撞视频抓怕等等,不能调节录制的清晰度。
对了,最重要的是车里子提供了2年的免费流量,除去基础的功能外,行车记录仪和音乐每月均有1G的流量可以使用。
下面咱们来看看C1的行车记录画质如何吧,在内置的储存卡中,每段视频3分钟,约100M左右,在每段视频前面会生成150*150的缩略图,用来在车机内部查看时显示的。
在天气正常的情况下,前方10米范围内的车牌都清晰可见。
如果20米左右,车牌就比较模糊了。
在逆光下,车牌更是看不清楚了。
说实话,见到车里子的记录仪这种画质水平,我是稍稍失望的,下图是和我499元的AutoBot eye进行对比的图片,同样的天气,同样的位置,相信大家一眼就能看出有何区别。
不过夜间的效果还是出乎我的意料的,非常的艳丽清晰。
20米左右的车牌也是隐约可见,比白天的效果强很多。
车机的导航功能也是我比较喜欢的,只需要轻点飞梭声控按钮,说出目的地就会自动显示结果,语音识别地名的成功率很高。
如果确认导航,就回到了地图模式,比用手机方便很多,而且并不消耗电量,让我很是满意。
如果不在车机操作,也可以通过微信公众号把位置发送到车机,实现导航。
刚拿到的时候,音乐只能通过虾米音乐和喜马拉雅这两个随机自带的乐库进行选择,最近官方更新了系统,可以识别内存卡内的音乐,这大大增加了可玩性,不过因为拆卸内存卡并不便捷,又没有软件可以通过WIFI进行下载与管理,还是稍有些不便的,希望车里子团队后期可以继续优化。
不过也不得不说,喜马拉雅的资源也确实不少,要是上瘾了,估计每月100M的流量怕是不够的!~
1.远程拍照
远程拍照功能是我老婆最喜欢的功能,只要把C1通过和微信公众号绑定,只要汽车启动中,都可以在公众号里点击“远程拍照”获取目前车前的景象,从此我再无隐私。
目前只有车机连电的情况下这个功能才非常好用,如果停车时间过久,就会出现车辆位置网络不佳,无法远程拍照,询问过客服,客服说暂时还没有解决,不过技术人员正在抓紧研究,在最近新更新的版本中,增加了电瓶防亏电模式,但是我的车辆并不支持锁车USB还供电,只能期待慢慢更新了。
2.十秒小视频
在微信的公众号里面还可以查看通过飞梭录制的10秒小视频,如果路上出现美景或者新鲜事,都可以把视频缓存到手机,也可以直接分享朋友圈。
位置查询功能也是非常好用,可以看到目前车辆的位置,准确率惊人,这简直是监视神器啊,就差录制车内声音了
3.停车防碰撞监控
C1车机还有一个重要的功能,就是停车防碰撞监控,这个功能看描述是24小时监控,只要有碰撞发生,就会通过微信公众号给你发送警报,我3月26号下午带着孩子去当地的休闲谷玩,开车的时候突然来了一条信息,没怎么在意,回到家才发现车的后保险杠被人剐蹭了,看车里子的记录是18点45分,这个时间肯定是不对的,因为休闲谷6点关门,我那时候已经开车出来了,7点到的家,路上不可能发生我不知道的事故,肯定是6点以前被剐蹭的,气冲冲去找到休闲谷,看到墙上非常显眼的贴着,免费停车、车损丢失自理的大字,瞬间没了脾气,找了找附近也没有监控,只好作罢。
回到家我把内存卡导出来,想看一下当时车机有没有在工作,发现视频的文件夹中有3个文件夹,分别是impact(碰撞视频)、normal(正常视频)、snapshot(抓拍视频)。
在impact(碰撞视频)文件夹中有非常多的视频,每段视频在10秒左右,都是我在行驶的过程中拍摄的,这些视频的拍摄并不是我自主完成的,而且真正停车碰撞的视频没有,如果这些都是疑似碰撞的视频,那微信公众号为什么不报警呢?
不过能辅助记录下有碰撞的发生,这已经很好了,主要还是一个供电的问题,希望车里子团队真正解决,让停车拍照和防碰撞功能真正24小时可以使用,那么这款轻车机才是成功的。
通过这段时间的使用,这款轻车机成了我每天都会摆弄的小玩意,除去记录仪画质方面让我有些失望之外,这款车机满足了我行车时使用的各种功能,导航、音乐播放、时间与天气显示、行车记录,同时查看车辆状态和定位这种黑科技让老婆也是非常的欣喜,没事就拿出手机看看我的位置和车前的状态,这也让我有些隐隐的担忧,这种功能太暴露自己的隐私了,如果微信账号被盗或者手机被盗,谁都可以查看到我车辆位置与车前景象,甚至连一个密码都不用输入,反过来想,我的行车轨迹、视频、声音会不会被平台收集?有没有危险?我想这都是车里子团队需要考虑和解决的,不过这款产品的使用体验还是非常不错的,已经安利给朋友们了,希望车里子继续对C1的软硬件进行优化,成为真正的车载精品!!!
优点:
大屏幕,显示效果好,整机颜值非常高。
安装简单,同时配有安装点,非常周到。
飞梭一键拍摄10秒小视频,并上传到微信公众号,可下载,方便突发事件分享朋友圈,好功能。
停车拍照、定位、碰撞报警等功能理念十分吸引人。
提供2年的免费流量。
不足:
摄像头清晰度不可调,画质略差。
停车指引并不好用,总提示网络位置不佳,无法使用。
车辆碰撞报警滞后,视频记录非常混乱且发生时无记录。
没有APP,无密码保护,不能下载行车记录。
不支持设置屏幕关闭,只有按顶部的开关,且每次动车都要重新按开关,无法记忆用户设置。
FM连接车内电台时,来电通话会断开。
建议:
其实我觉得上面说的有些缺点,车里子团队的人员不可能一口气吃个胖子,慢慢通过升级系统完善就好,但是最最当务之急的是提高视频清晰度,就目前来说1500元的设备,并没有比499的普通记录仪强多少;其次就是尽快推出专用的APP,通过手机与C1的连接,控制所有的功能,比如停车指引和定位功能的开启与关闭,拥有单独的密码保护,可下载歌曲至车机,下载行车记录等等。
最后在提示下吧,虽然车里子的轻车机做到了可以平视屏幕,但是开车时还是尽量不要操作任何东西,专心开车吧!~